Az új körforgalom építésének mi is nagyon örvendtünk, a rá vonatkozó szabályokat már kiveséztük, sőt néhány hasznos tanácsot is begyűjtöttünk. Ott volt a helyünk a második átadón is.
Fotó: Kakasy Botond
A város struktúráját elődeink nem a mai forgalomra tervezték, így a növekvő számú körforgalmaknak sincs elegendő hely hagyva. Mindkét kereszteződésbe, szó szerint be kellett préselni a körforgalmat.
Kameránkkal szemrevételeztük az új kereszteződést és annak minőségét, sőt a polgármestert is lencsevégre kaptunk.
A munkálatokat már október utolsó péntekén befejezték, majd Bunta Levente polgármester hétfőn szabadságáról visszatérve, a tanácsülés szünetében lépett ki a körforgalomhoz és szabadította fel azt a forgalom számára. A hivatalos átadó az ezt követő csütörtökön történt meg: a kellemes napsütéses déli órában a polgármester és néhány munkatársa érkezett a helyszínre, ahol pár adat ismertetése után érdekes akcióba kezdtek.
Videó: ifj. Csedő Attila
A polgármester feltette a kérdést, hogy mennyire kell egy körforgalmat avatni – majd a média képviselőit kézfogásra hívta.
Azonban a média hadosztály és a polgármesteri hivatal emberei nem bizonyultak elégnek, hogy az amúgy nem túl nagy körforgalmunkat körbeérjék, így a polgármester a nézelődő nyugdíjasokat is behívta a körbe. Így kéz a kézben a média képviselői és a nyugdíjasok adták-vették át az új körforgalmat.
Nem megy a polgármesternek a rögtönzés
vagy a körforgalom átadás, de a kettő együtt semmiképp. Tavaly a szálloda mögötti körforgalom átadásánál a városvezető maga szabadította fel azt az úttorlaszoktól. Akkor elsőként egy magyarországi turistabusz érkezett, amit rögtön megállított és üdvözölte utasait az első székelyudvarhelyi körforgalomban.
Az új körforgalom sem zökkenőmentes, de a polgármester megnyugtatott, hogy a kivitelező cég jó munkát végzett és még garancia is van rá. Alig egy hete működik a körforgalom, ezért nem tudjuk, hogy mennyire befolyásolja hatékonyságát a rendőrség irányában levő jelzőlámpa, vagy honnan kanyarodjunk a kórház udvarára. A felmerülő kérdésekre az idő hozza majd az ilyen vagy olyan megoldásokat.
A körforgalom számokban
A beruházási munkálatok tárgya: - az útburkolat összfelülete 1274 nm - a körgyűrű szélessége 6 m - járdák 755 nm - zöldövezet 440 nm - közvilágítás, esővíznyelők, jelzőtáblák
A beruházási munkálatok összértéke 465 ezer lej + ÁFA Kivitelezési idő a szerződés szerint 30 nap Finanszírozás: 100 százalék helyi költségvetés Tervező: Kontur Kft. Csíkszereda Kivitelező: Multipland Kft.
Bethlenfalván a gyorsforgalmi kereszteződésnél kellene egy, csak kérdés, hogy tudják kivitelezni. Sajnos eléggé szűk a hely.
Rendőrséghez is kellene egy, a kadicsfalvi eltérőhöz, kauflandhoz.
Ezeket csupán csak azért, hogy lassítsák a forgalmat.
zterex1
2011-11-08 09:18:02
Teccik a film.
Bethlenfalván pedig a patakot kell lefedni és a járdát a házakhoz közelebb tenni és egyből elférne a körforgalom.
patyi
2011-11-08 10:04:40
:woohoo: Csedo a legjobb!!! Gratulalok a videohoz!
Running W
2011-11-08 11:30:51
A google earth- hez mar elkuldtuk a kerest, hogy "impala ter" -kent szerepeljen majd a muholdas felvetelen... remelem jovahagyjak :d
Isty
2011-11-08 14:28:03
re:
kszl
Bethlenfalván a Rendőrséghez is kellene egy, a kadicsfalvi eltérőhöz, kauflandhoz.
Ezeket csupán csak azért, hogy lassítsák a forgalmat.
Mi az hogy lassitani? Beteg vagy? Gyorsitani kell, nem lassitani. A kauflandhoz nem kell.
joskaa
2011-11-08 18:07:28
Angliában rajzolnak egy fehér pontot melléje három nyilat körbe és kész a kőrforgalom igaz ott az emberek ismerik itt gondolom egyszerüen áthajtanának rajta
Milan Yorgi
2011-11-10 22:41:29
Inkabb orulne kene neki..biztos jobb mint amilyen volt! Nem?
Szelesebb kellene legyen..jo,most bontsak le az epuletek egyreszet? Hat az eleg nagy tortura lett volna! :pinch: :)