Álló ülőhelyes repülőket terveznek
MEGOSZTÓ
![PDF](/templates/uh/images/pdf_button.png)
![E-mail email](/templates/uh/images/emailButton.png)
Tweet
Húsz éve halottnak hitték
Kiderült, hogy az elmúlt két évtizedet egy Iași-i...Legalizálták a marihuánát Kanadában
Már nem csak orvosi célra lehet alkalmazni, de az...Disznófejet akart átvinni a határon
De egy jó szimatú határőr kiszagolta a dolgot....![Bedohazi Bedohazi](/cache/multithumb_images/c.460.276.16777215.0...images.stories.Bedohazi.repulogep_ules.jpg)
![szerkeszto](/media/szerkesztok/BEDHZI ATTILA-CSABA.jpg)
![](/templates/uh/images/comment.png)
Az Aviointeriors Group nevű olasz cég a héten mutatja be újdonságát az Egyesült Államokban egy kaliforniai repülőgép-berendezési kiállításon. A nyeregüléseken utazók súlya főként a lábukra nehezedik. A tervezők ugyan váltig állítják, hogy kényelmes ez így, ám 3 óránál hosszabb utakra nem javasolják üléseiket. "Az ülés olyan mint egy nyereg. Cowboyok napi 8 órát is lovagolnak és kényelmesnek találják nyergüket" - mondta Dominique Menoud, a cég vezérigazgatója a USA Today című amerikai lapnak.
A nyeregülések előnye, hogy 16 centivel kisebb a "lábtér" közöttük, mint a hagyományos repülőgépüléseknél: 58 centi 76 helyett. Az ír Ryanair légitársaság júliusban bejelentette, hogy állóhelyes légi járatokat tervez indítani, amelyeken akár 5 fontra is levinné a jegyárat, ha az ír légi közlekedési repülésfelügyelet engedélyezné az újítást. Csakhogy az állóhelyek nem elég biztonságosak.
Menoud azt mondta, hogy több légitársaság is érdeklődik a nyeregülések iránt, de a tervező cég csak azután folyamodik az ülések engedélyezteséért, hogy elkötelezi magát egy vevő - adta hírül a Daily Telegraph című brit lap.![hirdetes](/images/hirdetes_o.gif)