Egy bicikli átlagosan 12 kiló fémet és körülbelül egy kiló gumit tartalmaz, ezzel szemben egy átlag autó nagyjából egy-, másfél tonna acél és alumínium. Amíg autóval a forgalomban araszolunk, kilométerenként 150-250 g szén-dioxidot bocsátunk ki. Az alacsony káros gázkibocsátás mellett a rendszeres kerékpározás sokkal kiegyensúlyozottabb egészségi állapotot eredményez.

Bizonyított, hogy azokban az országokban (Dánia, Hollandia, Svédország), ahol a munkába közlekedők a kétkerekűt választják, sokkal alacsonyabb a túlsúlyos emberek aránya, ezáltal jelentősen kevesebb a szív- és érrendszeri megbetegedések előfordulása is.

A kerékpárnak még egy nagy előnye van: olcsó. Akár a fejlődő világ szegényebb rétegeiben is könnyen elérhető szállítási eszköz. A legjobb példa erre Kína, ahol az 1960-as években kezdett el rohamosan terjedni a kerékpár, és mára már kínaiak százmilliói használják közlekedésre.