Bármennyire is hihetetlen, Székelyudvarhelyen rengeteg olyan utca van, ahol egyelőre nincsen kanalizálás – az ott lakók szennyvize jó esetben a házak melletti emésztőgödrökbe kerül, rosszabb esetben pedig az esővízcsatornába vagy nemes egyszerűséggel egy-egy patak városi szakaszába, netán a Nagy-Küküllőbe, mint például a Bethlen-lakótelep végén, a Lakatosok utcájában. Ez a helyzet évek, sőt évtizedek óta komoly környezetszennyezési, illetve esztétikai problémákat okoz, hiszen több városrészen felszínre került a szennyvíz, télen elfagyásokat, jégrétegeket hoz létre.

Jó példa erre az Orbán Balázs és az Ugron Gábor utca találkozása, ahol nyaranta rendszeresen gyanús szagok terjengnek a levegőben, télen pedig az úttestre kiömlő szennylé fagy meg, bosszúságot okozva mind az ott lakóknak, mind pedig a gépjárművezetőknek. Tavaly télen több centisre vastagodott a jég, az ott lakók a hivatal munkatársaival együtt törték a jeget. Egy másik ilyen példa a terelőút és az Agyagdomb utca találkozása: a vasúti sín melletti árok állandóan tele van szennyvízzel, s ehhez hasonló még több helyen van a város területén.

Az ivóvíz-szolgáltatással és a szennyvíz elvezetésével foglalkozó Aqua Nova Hargita Kft. menedzser-igazgatójától, Ülkei Erikától megtudtuk, hogy az előzetesen bejelentett szennyvízcsatorna-bővítés munkálatok javában zajlanak a városban. A Kadicsfalvi és az Attila utcákban már elvégezték ezt, a lakók rácsatlakozhattak az új vezetékre, a Domb és a Kuvar utcákban a napokban fejeződik be a munka, míg a többi utca (a jelzett Ugron utca, Agyagdomb utca, valamint a Méhek utcája) hálózata pedig november közepére lesz kész.

Az igazgató azt is felsorolta, hogy melyik utcából hány háztartás jelezte, hogy rácsatlakozna az új vezetékre, eszerint az Ugronból 42, az Agyagdombból 12, a Méhekből 22, a Kadicsfalviból 31, az Attilából 24, míg a Domb és a Kuvar utcákból összesen 55 háztartás csatlakozik, vagy csatlakozott már az új szennyvízvezetékhez. Amennyiben ezek a bővítések véglegesítődnek, a jelzett utcák lakói sok bosszúságtól szabadulnak meg – a városban azonban így is maradnak olyan részek, amelyekben nincsen ilyen jellegű közművesítés.