A város területén összesen négy gépkocsit loptak el idén – a rendőrség három esetben az elkövető(ke)t is azonosította, s az autót is megtalálta és visszaszolgáltatta tulajdonosának. A negyedik esetben az autót megtalálták ugyan (Brassóban), de a tettes(eke)t még nem sikerült azonosítani.

Mint Gheorghe Filip, a Hargita megyei Rendőrfeügyelőség szóvivője honlapunk megkeresésére elmondta, az autóból, illetve autóról való lopásokkal már más volt a helyzet, hiszen 9 esetben törtek fel gépkocsit vagy tulajdonítottak el valamilyen alkatrészt belőle. Ebbe beletartoznakk az olyan esetek is, amikor az autómagnót emelik ki a járműből, de az is, amikor iratokat, pénzt lopnak kocsiból, illetve az olyan lopás is, ami a múlt héten történt az udvarhelyi Forrás utcában, ahol egy haszongépjármű két kerekét lopták el.

Utóbbi esethez Filip azt fűzte hozzá, hogy a nyomozás jelenlegi állása szerint a rendőrök azt is feltételezik, hogy a kerekeket olyasvalaki lophatta el, aki szekérre szerelné azt (a szóvivő szerint olyan típusú gumiabroncsokról van szó, amiket fel lehet illeszteni szekérre is). A kilenc autóból, illetve autóról való lopásból kettőt sikerült megoldani (előállították az elkövetőt, visszaszerezték a lopott dolgokat), szintén kettőnél pedig „forró nyomon vannak", ötnél egyelőre nincs eredmény.

Habár a kerékpárlopás nálunk nem számít „nemzeti sportnak", mint Hollandiában, azért itt is előfordul. A rendőrség statisztikája szerint Udvarhely területén kilenc hónap alatt öt biciklit loptak el, ebből hármat tudtak a rendőrök visszaszerezni és visszaadni a károsultaknak.

Tolvaj előtt nincsen zár, tartja a közmondás, de azért nem árt legalább megnehezíteni a dolgukat azzal, hogy lezárjuk a kerékpárunkat. Hollandiában olyan „szakik" vannak a biciklilopási „bizniszben" (csak Amszterdamban évente több tízezer kerékpárt lopnak el), akik minden lezárási módszerrel, technikával elbánnak. Szerencsére nálunk nincsenek annyian, mert főleg kocsma előtt hagyott, lezáratlan bicajokat tulajdonítottak el.