Még a decemberi tanácsülésen tette szóvá Jakab Attila önkormányzati képviselő, hogy nem igazán érti a város bejáratától pár tíz méterre kihelyezett 40 km/h-s sebességkorlátozó táblát, pontosabban azt, hogy a korlátozás nincs feloldva, miután beérünk a városba. Akkor a tanácsos kollégák fel is világosították, hogy a korlátozás az első kereszteződésig tart a közlekedési szabályok szerint, ha azt egyéb tábla nem oldja fel.

És valóban a városhatárt jelző táblát elhagyva ott is van az Ugron Gábor utca, amely feloldja a korlátozást. Ezt megerősíti az a tény is, hogy a városból kifele haladóknak pontosan innen kezdődik a korlátozás. Hogy azt mi oldja fel, már valóban egy másik kérdés, de ha a rendőrök ezen a helyen sebességet mérnek, nem árt szem előtt tartani.

Ha már közlekedési anomáliákat keresünk, nem kell messze menni. Rögtön itt van a kerékpársáv, amit tavaly a városvezetés nagy gonddal, biztonsági intézkedés gyanánt felköltöztetett a járdára. Igaz, hogy már az egész szakaszt érintő biciklisáv egy nagy anomália, de a Tamási Áron és Orbán Balázs utcák találkozásánál sarkánál furamód egy forgalmas kereszteződésbe vezeti be a kerékpárost, ahol az autósokat semmi nem figyelmezteti, hogy biciklisek jöhetnek. A biciklist is mindössze egy a járda burkolatára festett elsőbbségadás kötelező jelzés figyelmezteti. A többit mindenki oldja meg belátása szerint.

Visszatérve a sebességkorlátozáshoz, a Hunyadi János utcában is könnyen pórul járhatunk, ha éppen arra radaroznak a rendőrök. A Tamási Áronról a Hunyadi utcába betérve nemsokára éles balra kanyarral folytatódik, ahol harmincas sebességkorlátozó tábla van. Ha a terelő út másik feléből érkezünk, akkor a korlátozó táblát az Agyagdomb utcánál láthatjuk először. Értelemszerűen a két tábla közötti néhány száz méteren maximum 40 km/h-val haladhatunk, ha szabályosak akarunk lenni.

Ellenben aki a Dózsa György utcából kanyarodik a terelőútra, már nem látja a táblákat és semmi sem figyelmezteti az adott szakasz sebességkorlátaira, így bármely irányba is indul, könnyen bírság lehet a vége.

Nem parkolhatsz a parkolóban?

Nem csak a sebességhatárokkal kell foglalkoznia egy sofőrnek, néha le is kell parkolnia az autóját, ami nem egyszerű. Ha mégis találtunk szabad parkolót, vigyázat, mert itt is könnyen csapdába eshetünk. Amióta bevezették a fizetős parkolókat a város főleg központi területein, a parkolóhelyeket is felfestették.

Azonban igen érdekes helyzet alakult ki a Bethlen Gábor utcában az unitárius templom előtti részen, ugyanis az út szélén felfestett parkolókból egy parkolóban tábla tiltja a megállást. Bár a tábla felsőbb rangú a burkolati jelzésnél, azért nem egyértelmű, hogy mi is a teendője a parkolóhelyet kereső sofőrnek.

Kétirányú utca, egyirányú forgalom?

Nem kell messze menni a következő forgalmi sajátosságért. A túloldalon kezdődik az Eötvös József utca, amely a tábla jelzése szerint, a C.E.C. épületétől válik egyirányúvá. Ez azt jelenti, hogy aki mondjuk a C.E.C. parkolójából indul, az jobbra visszatérhet a Bethlen utcára, így ha a kórház irányába akar haladni, nem kell megkerülje a központot. De ez a gyakorlatban nem mindig egyszerű, ugyanis a szűk utcában rend szerint jobb oldalt autók parkolnak, így már csak egy sáv marad szabadon, amit „kisajátít" az utcába bejövő forgalom.

Ha mégis sikerült találni egy kis luftot az autósoron, akkor a Bethlen utcára való visszatérés sem egyértelmű s leginkább az autósokra van bízva, hogyan oldják meg a helyzetet. A Bethlen utcáról csak a letérő sáv van felfestve, ha azt kikerüljük, akkor csak a vonalazott felületen tudunk visszasorolni a forgalomba, de ott a törvény szerint nem hajthatunk át.

Ha kell körforgalom, ha kell gyors sáv

Régen nem terveztek egyirányú utcákat, de elegendő parkolóhelyet sem. A kilencvenes évek végén azonban megkezdődött a nagy egyirányúsítási láz, amitől könnyebb forgalmat és több parkolót reméltek, azonban a térrendezést csak részben alakították az új forgalmi rendhez. Egyszerűbb volt a kék alapon fehér nyíl, illetve a behajtani tilos tábla felszerelésével letudni az egyirányúsítást. Így történhetett meg, hogy a Győzelem utcát az Építőkkel összekötő Asztalosok utcája egy „körforgalommal" ér véget. A kereszteződés közepén egy zöld sziget van, aminek eredeti rendeltetését és fontosságát nem is kérdőjelezzük meg, de amióta egyirányú az utca, azóta az arra járó sofőrök saját értelmezés szerint használják. Aki a Diablo étterem irányából érkezik, azoknak kiváló „körforgalomként" működő visszafordító, ugyanis a behajtani tilos tábla csak lentebb került ki. Aki lentről érkezik és siet, annak kiváló B terv, ha épp „foglalt" a jobb oldali kihajtó ág.

*És végül ne feledkezzünk el, hogy a Lidl parkolójából a központ fele való kikanyarodás sem egyértelmű, hisz a tábla arra kényszerít, hogy záróvonalon haladjunk át a gépkocsinkkal. 

*Ez a probléma már megszűnt, idő közben jobbra kötelezőre cserélték a mindkét irányba mutató táblát.

Ha Ön is tud ilyen közlekedési anomáliákról a város területén, akkor bátran írja meg nekünk.