Nem halad gördülékenyen a Templom utcai új híd építése. Nem egészen két hete számoltunk be arról, hogy július 29-én reggel elbontották a Templom utca alsó felében található hidat.

A gyenge állapotú híd a Szejke-patakon biztosított átjárást az arra közlekedőknek. A hirtelen jött bontás váratlanul érte az utca lakóit, ugyanis többen, csak reggel munkába menet szembesültek, hogy nincs híd, amin átkeljenek.

Utolsó látogatásunk óta komoly változásokon esett át a patakmeder, a régi híd elemei már csak nyomokban lelhetőek fel. A patakmedret azóta kiszélesítették a Viaduct Kft. szakemberei, kiöntötték betonnal a hídelemeket tartó pillérek alapjait, amire az előregyártott tartóelemek fel is kerültek.

A híd egyik részén már a tartóoszlopokat összekötő betonlapok is a helyükön vannak, így gyalogszerrel már lehet közlekedni rajta.

Csövek miatt lassulnak a munkálatok

A papírra vetett terv és a valóság ritkán fedi egymást. Hasonló okok miatt tolódhat ki a híd elkészítésének határideje, ugyanis egy víz- és egy szennyvízvezeték is keresztezi a patakot, ami a patakmeder megnövelésével a későbbi patak vízszintjével került egy vonalba. Ez nem maradhat így, ezért a szakemberek betonaknát öntöttek, majd egy másik cég a patakmeder alá bújtatta a csöveket.

Már felkerülhettek volna a híd elemeinek utolsó darabjai is, ha a váratlan munkálatok ezt nem lassítják. A helyszínen megtudtuk, eddig jól haladtak a munkával, így a váratlan beavatkozás nem feltétlenül változtat a végső határidőn, amit a munka megkezdésekor három hétre becsültek.

Az utcában lakók nincsenek teljesen megelégedve a munkálatokkal. Nehezményezik, hogy túl magas a híd, indokolatlanul robusztusra tervezték. Gyalogosan átkelve, valóban az az érzésünk támad, hogy a szomszédos ingatlan kerítésének a tetején járunk. Sőt, a híd jelenlegi sarka – amire még beton, illetve aszfaltréteg kerül, plusz a széleken járda is – és a kapu közt alig pár méteres távolságon jelentős (kb. 1,5 méter) szintkülönbség van.

A munkálatot végző csoport szakemberei elmondták, hogy ők az elfogadott terv értékeit tartják be, és annak alapján történik a gyakorlati kivitelezés is. Illetve arról sem szabad megfeledkeznünk, hogy az új híd csak egy része a teljes munkának, a felújítás az egész utcát érint, ahol lefolyók, átereszek lesznek, illetve a hídról érkező út is valamennyivel eltolódik a régi útvonalhoz képest. Így a végső állapotig még sokat fog változni a híd környezete is.

Ez a magyarázat cseppet sem nyugtatta meg az ott lakó Jakab urat, aki értetlenül áll az építkezések előtt. Véleménye szerint ingatlanját teljesen kiszolgáltatják az esőzésekkor lezúduló jókora vízmennyiségnek, illetve a magas híd miatt mostantól mindenki a kertje tetején fog járni. Nem utolsó sorban úgy gondolja, hogy ingatlanjának az értéke is esett az új híd miatt.

A lakókat még egy, ugyancsak érthetetlen dolog foglalkoztatja. A híd lábai közti belső szélességet, ahol a patak elfolyik, öt méter szélesre tervezték, azonban amikor a patak a híd lábával határolt mederből kiér, akkor az ott levő teleknek ütközik, mivel a híd jelenlegi szögén is változtattak a régihez képest.

Hogy a patak ne tudja alámosni a telket, valamint rákényszerítsék a szinte 90 fokos kanyarra, egy magas támfalat húznak a kert tövébe. Ami újabb aggályokra ad okot, hogy a kanyar és a támfal miatt a kiáramló pataknak az addig öt méter helyett már csak három méter széles területe marad.

Már az utca lezárásakor is kisebb felháborodást váltott ki az ott lakókban, hogy nem tudják megközelíteni vagy éppen elhagyni lakhelyeiket autóikkal. A polgármesteri hivatal a tűzoltóság irányából megközelíthető Kamilla utcát jelölte ki alternatív megoldásnak, ami magánterületen is áthalad. Akkor ezt a tulajdonossal megegyezve közhasználatra bocsájtotta, arra az időre, amíg tartanak a munkálatok, azonban a kerülőn van egy nagyjából 200 méteres útszakasz, amihez az ott lakó néhány család vásárolta meg a telket és saját költségen építtetett rá utat.

Őket senki nem kérdezte meg, hogy esetleg közhasználatra bocsájtják-e tulajdonukat, mondta az egyik érintett. Attól tartanak, hogy a megnövekedett forgalom miatt a végén a megromlott úttal maradnak. A lakók beadtak egy folyamodványt, amellyel azt szeretnék elérni, hogy az út használatának fejébe a polgármesteri hivatal közművesítse vagy aszfaltozza le az említett részt.

"Ez egy demokratikus államban így kellene működjön, hogy cserébe fejlesztéseket végeznek, nem hogy megkérdezetlenül kétirányú közforgalmat terelnek az ember magántulajdonára" – nehezményezte az egyik lakó, aki jelentős pénzösszeget fektetett az út megépíttetésébe.