A nap sem sütött ma, így a város utcáin is felgyűlt a hó. Hiába járták ki az autók a nyomokat, még a forgalmasabb útszakaszokon is nehézkes és veszélyes a közlekedés. Egyre több autón jelenik meg a hólánc.

A város határát elhagyva csak rosszabbak a viszonyok, az út teljesen fehér. Alig térünk le Boldogfalvánál, az az érzésünk, mintha a térképről mentünk volna le. Az út szélét nem lehet látni, csak az útmenti sánc és növényzet alapján tudjuk betájolni, hogy az úttest melyik részén lehetünk.

Nem ok nélkül van itt a hóláncot ajánló tábla

A Kénosi tetőnek nekiindulva, nem árt ha tartjuk a lendületet, különben könnyen kipörögnek a kerekek. A kanyarokat csak lendületből tudta bevenni a szerkesztőség Peugeotja, már a minimális gázadásokra is elnyomta az orrát. Ilyenkor félő, hogy az útmenti szűz hóba belekap a kerék és onnan már csak a sánc tart meg.

A tetőre érve olyan látvány fogad, mintha egy tejfölös biliből nézelődnénk szerteszét. Lefele sem egyszerű a menet, a kanyarokat csak gyenge motorfékkel bírjuk bevenni.

A felső, friss hórétegben több, néhány centiméteres nyom is kialakult, így a kisebb autókat könnyen ide-oda dobálja. Ez főleg akkor emelte a pulzusunkat, amikor egy-egy szemből jövő autó elhaladt mellettünk.

Homoróddzentpál végében érdekes látvány fogadott, egy erőgép taszította maga előtt a havat. Már azt hittük, végre nekiláttak a megye útjainak hótalanításához: csak közelebb érve láttuk, hogy magán kezdeményezésről van szó, és az egyik közelben működő cég szélesítette ki autóinak a parkolóhelyet.

A Szentpált követő emelkedőnél elkövettük azt a hibát, hogy megálltunk. Az indulás körülményes volt, csak néhány előre-hátra menet után volt hajlandó újra erőre kapni az autó s kivinni a tetőre. Egyébként minden indulásnál, az óvatosság ellenére is csak pörgő kerekekkel és ide-oda csúszkálva tudtunk újra lendületet venni.

Mindig kerül olyan, aki kihívja maga ellen a sorsot.

Az autós forgalom nem nagy az adott szakaszon, de ha néhány jármű utoléri egymást, könnyen egy lépésben haladó kocsisorban találhatjuk magunkat. Előzni nem ajánlatos, a már említett nyomvályúk sokszor kezelhetetlenné teszik az autót. A jó téli gumi elengedhetetlen, de ekkora mennyiségű hónál már ez sem elegendő a teljesen biztonságos közlekedéshez.

Hókotró vagy eke nyomát nem láttuk út közben, helyenként szórás nyomai látszottak a fehérlő hóban, de akkora mennyiségben, mint amennyi lehull egy homokkal megrakott teherautóról, rázkódás közben. Eredményessége, úgy véljük, említésre sem méltó.

Nem mindekinek hátrány a havas út

Jó tanácsunk továbbra is az, hogy ha már muszáj autóba ülnünk, akkor csak óvatosan és inkább induljunk jó idejében.